对方变道我追尾谁全责

对方变道我追尾谁全责

追尾是比较常见的交通事故，如果追尾是由于对方变道而导致的，此时应该是谁的责任？

如果对方强行变道，导致后车追尾，可以让变耐仿道车负全责。变道追尾的责任认定是:在变换车道时，变道车未让正在该车道行驶的车辆先行，而发生交通碰撞，变道车需要负全责;如果因为前车变道，导致被追尾，可以让变道车负全责。

在转换行车道时，一定要提早开启方向灯，提醒后才车辆自身必须变道，而且观查后才车辆的速率、间距和反映，直到与后才车辆有适合的行驶速率和间距再开展变道。

关于追尾责任的划分，主要分为以下几种情形：

1、正常行驶时，后车因为没有控制好车距或者车速过快，与前车发生碰撞导致追尾，后车负全责。

2、正常行驶时，前车突然停车或减速，与后车发生碰撞导致追尾，前车负全责。

3、上坡时，前车因为汽车熄火或者刹车未及时拉紧导致溜车，与后车发生碰撞导致追尾，前车负全责。

4、因为错过转弯路口，前车强行倒车行驶，与后车发生碰撞导致追尾，前车负全责。

变道被追尾谁的责任

法律分析：

对于汽车变道被追尾的责任认定问题，是需要分情况而论的。1、对于有证据证明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任，后车最多负次要责任甚至是不负责任的。2、对于变道车已经完成变道的，然后追尾的情形，那么后车负全部责任。具埋厅体责任需要由交通管理部门根据实际情况进行认定。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法(2011修正)》

第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的； （二）与对面来车有会车可能的； （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担搜和赔偿责任。

前车突然变道造成后车追尾谁责

一般在汽车追尾事故中，责任认或举定大多是后车的责任。那么，如果前车在虚线变道时突然被后车追尾，此时责任认定该如何划分？

根据《道路交通安全法》第四十三条:“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。

是否同车道行驶是确定此类追尾事故双方责任的关键。如果前车以虚线变道，且没局团毕有违法交通规则，变道前转向灯已经打开，事故发生前前车车身已经并线，如果后车突然追尾，那么后车将承担事故全部责任。

发生这种情况时，交警通常会根据车辆所在地和撞击地点进行责任划分。况且现在路上的监控设施很完善，车内也安装了行车记录仪。当发生追尾事故时，这些记录可以作为确定责任的主要参考。如果前方车辆在变道后故意变道并突然刹车，那么这种情况将被认定为故意行为，无论变道成功与否，都可以认定为前方车辆的全部责任。

此外，交通事故中追尾责任划分的认定还有其他几种情形。

1.夜间行车时，如果前车没有打开尾灯，后车没有发现追尾，那么前车需要承担事故的次要桐芹责任，后车承担事故的主要责任。

2.当前车因故障停在路上后，未按要求开启双闪并在车后设置警示标志。如果造成交通追尾事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故的主要责任。当然，如果按规定开启双闪并设置警示标志，那么后车将承担事故全部责任。

3.如果追尾是你前面的车倒车或者打滑造成的，你前面的车将承担所有的事故责任。

前车突然变道导致后车追尾，谁的责任？

前车突然变道，属于强行变道导致的追尾，前车负事故的主要责任。有的车经常在路上变来变去，而且后车不同意也强行变道。这种时候最好是降速，不要让道，这样危险系数很高。如果降低了车速还是追尾了，那也陪敬没是对方责任，没有降速就是自己的责任。

前车压线的情况你就要降低车速跟在后面行驶，还是一样的“让速不让道”，如果让道撞到别车，肯定是负全责。降低车速后还是追尾了压线的车，全责也是在于压线的车。

扩展资料：

《道路交通事故处理程序规稿芦定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方芦纳均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

参考资料来源：人民网——遇到追尾这四种情况无需负责 更不用赔钱

前车实线变道后车追尾谁的责任

法律分析：前车实线变道，导致我的车追尾，碰撞时前车后轮压在实线上可以判定是对方的责任。

1、如果前车在实线上的是左后轮，主要责任在后车；如果前车在实线上的是右后轮，可以判定是对方的责任。

2、在行驶过程中，如果前车压线开车，不论虚线还是实线，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。

3、在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前睁清车，那么还段亏是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。

4、当前车强行变道，恶意加塞，在变道过程中不小心撞到了他，不要担心，这是他的责任。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相握早神应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。

驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

前车强行变道后车撞击责任在谁

前车全责。前车突然变道，影响了该车道内车辆的正常行驶，而且变道时未让该车道内行驶的车辆先行而导致事故发生，所以由变道车负全责，也就是前车负全责。

在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未枝困达到快速车道规谈芹定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。交警队分辨是不是变道取得成功是看车体部位，假如车体部位在变动的车道内，就算是变道取得成功，但假如整车进行变道那一刻产生追尾事故，那_交警队很可能也会判你承担全部责任，由于不优先选择让原车道车辆行驶，是不正确的变道方法。

产生不明显的追尾后，肇事人跑了就变成逃逸剧情，尽管轻度安全事故不能导致违法犯罪，但公安机关交管部门能够对逃逸者惩罚200元之上2000元以内的处罚，并吊销驾照且终生不可再领到，乃至会依据剧情可将逃逸者拘押15日下列。由此可见逃逸后的处分是那么比猛侍念较严重，不管多小的安全事故都不必逃逸。被追尾的买车人必须记录下来逃逸者的车牌号码，随后警报，为警员给予逃逸者车牌号信息、安全事故的产生场景、逃逸车子特点等，大部分人碰到不明显的追尾都不容易逃逸，很可能是肇事者车子自身不是正规的，或驾驶员存有着喝酒、吃药等违反规定安全驾驶个人行为，给予合理信息后交到民警解决。

【法律依据】：

《道路交通安全法实施条例》

第四十四条

在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。